Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Igor Grek

Боинг и Бук - очередные вопросы

Говорят, обещанного три года ждут, но тут уже четвертый на исходе. И вдруг появляется мощный вещдок: часть ракеты с серийным номером!

"The missile engine’s casing shows the number 9 д 1318869032. The JIT-investigation up to now indicates the following meaning of this number. 9д 131 relates to the number of the missile engine of the 9M38 type and/or 9M38M1 type. The number 8 is the manufacturer’s code, namely: the Dolgoprudny Research and Manufacturing Enterprise in Moscow. The number 86 indicates the year of production, namely 1986. And the number 9032 is the unique identification number of this specific missile engine.
The JIT has established that this involves a missile of the 9M38 Buk-series. To what extent both parts belong to the missile that was launched by the BUK TELAR of the 53rd brigade can, as yet, not be said with certainty.

Collapse )
Igor Grek

Вездессущий Маск и Гиперлупа

Ну не дают покоя старику Розенбому. Среди гостей оказался поклонник Ой-Фона и Маска. Активный. С агитацией за огрызок справиться было просто: выбор аппаратов большой, так что это дело вкуса/предпочтений/кошелька и т.п. ПНХ

С ажитацией "маскарадов" ("Маску рады) сложнее: они легко дрейфуют между Теслами, Флаконами и прочими привлекательными идеями, но не задумываются о сущности.

В результате зацепились языками за Гиперлуп. Чел, вроде бы и с высшим техническим (МАИ), но как любили говорить наши преподаватели, "кроме высшего образования полезно иметь хотя бы среднюю сообразительность". Начал он топить за Гиперлуп прямо-таки рекламными фразами: в трубе при форвакууме можно двигаться очень быстро, мало энергии тратится значит дешево, прогрессивно.

По горячим следам записываю пунктирно дискуссию, может кому пригодится, да и самому потом будет полезно переосмыслить.

Collapse )
Igor Grek

Светлана Савицкая- забытый герой.

Оригинал взят у egor_23 в Светлана Савицкая- забытый герой.
С разницей в несколько дней, российские власти торжественно отметили 85-летие Ельциной Наины Иосифовны, ставшей к тому же, в этот день кавалером Ордена «Святой великомученицы Екатерины» и 80-тие депутата ГД Валентины Владимировна Терешковой, ставшей в тот день кавалером ордена ''За заслуги перед Отечеством'' 1 степени, оба мероприятия широко освещались СМИ.

Вместе с ними вспомнить сегодня, хотелось бы летчика-космонавта СССР Светлану Евгеньевну Савицкую. В прошлом году Россия отметила сразу два юбилея, связанныхCollapse )
Igor Grek

Боинг MH-17 и донецкие алмазы

За расследованием по Боингу слежу в фоновом режиме, ссылки на источники информации собираю в заметке Ретроспектива новостей по крушению Боинга-777 рейса MH-17. В этой подборке видеороликов интересна не только актуальная современность, но и жуткая древность.

А.М. Воловик уточняет атрибуцию видеосъемок Бука, подвергает сомнению запуск ракеты "Бука"и озвучивает редко встречающуюся версию о поражении Боинга истребителем МИГ-29 ВВС Украины.

Для тех, кому совсем не интересна тема расследования катастрофы Боинга или хладнокровно воспринимать не позволяет религия политические пристрастия, рекомендую сразу смотреть видео №6 в части алмазных месторождений Украины.

 Исходя из цивилизационного тропизма ЛТЦ, то есть стремления к полезным ресурсам и обеспечивающим это путям сообщения, мне была совершенно непонятна причина грандиозной битвы на Калке.

Кальчик — река, протекающая по территории Донецкой области Украины, правый приток реки Кальмиус. Калка — маленькая речушка, приток Кальчика, протекает между селами Катериновка и Малоянисоль в Володарском районе Донецкой области. На водоразделе между реками Берда и Кальчик расположен заповедник «Каменные Могилы», филиал Украинского степного заповедника.

 Мало того, что будто бы степняки монголо-татары с какого-то перепоя делают длинный марш-бросок и бьются на водных путях сообщения, так и занюханная речушка Кальмиус и тем более ее приток Кальчик (та самая Калка) никуда толком не ведут вглубь земли.

  В видео № 6 упоминаются эти самые реки реки Кальмиус и Берда. Если алмазоносные месторождения Донбасса не фейк, то во времена битвы при Калке там можно было найти гораздо больше алмазов? Тогда появляется хоть какое-то объяснение реальных причин битвы за местность.

Далее см на сайте

Igor Grek

Авиационный аспект 9/11

 ИМХО для всех думающих своим мозгом важно сформировать личное отношение к теракту 9/11, поскольку casus belli такого или даже большего масштаба вполне возможен в наше неспокойное время. Понимание принципов избавляет от необходимости знать все детали.

 По 9/11 основное внимание сомневающихся в официальной версии направлено на загадки повреждения зданий. Образно говоря, это изучение трупов, установление характера и тяжести причиненных телесных повреждений, их соответствие версии механизма нанесения орудием преступления, причинно-следственной связи телесных повреждений и наступившей смерти. По зданиям много технических вопросов, требующих специальных познаний и малоинтересных большинству обывателей, хотя есть и достаточно наглядные доказательства.

 А вот вопрос об орудии преступления актуален для очень многих людей во всем мире: четыре заявленные авиакатастрофы Боингов 11 сентября 2001 года произошли по официальной версии вследствие захвата управления самолетов террористами, то есть система мер, направленная на предотвращение таких случаев, не сработала практически одновременно в четырех Боингах!

 Все авиакатастрофы гражданских пассажирских самолетов должны расследоваться по правилам ИКАО. Сверхзадача расследований любых авиакатастроф - на основании выявленных причин разработать рекомендации/требования с целью повышения безопасности полетов.

 Какие выводы и рекомендации о защите от перехвата управления сделаны по расследованиям этих авиакатастроф?

 И вообще, производилось ли расследование этих авиакатастроф по правилам ИКАО?

 После любой авиакатастрофы одной из основных задач является поиск "черных ящиков" и расшифровка записей.

 Найдены ли так называемые "черные ящики" Боингов 9/11? Их должно быть как минимум восемь: по два бортовых самописца (речевой и параметрический) на каждом самолете.

 Те, кто сомневается в официальной версии, наверняка зададут еще множество вопросов о вещественных доказательствах авиакатастрофы.

 Но даже "верующий в телевизор" по идее должен быть озабочен вопросами своей личной безопасности полета на Боингах: как стал возможен захват управления террористами сразу в четырех самолетах и что сделано чтобы это не повторилось?

 Весьма показательно, что за прошедшие 15 лет число сомневающихся и перечень их доводов сильно увеличились, но никакой официальной реакции ни из одной страны не замечено.

Sapienti sat.
первоисточник

Igor Grek

Продаются вещдоки по крушению Боинга рейса МН-17

На аукционе продается массив материалов, касающихся рейса МН-17, цена $10.000.000

Что это? Вброс? Ловля на живца? Разведка боем? Спецслужбы перешли на хозрасчет?

Описание лота: Информация о катастрофе борта MH.17
От продавцов лота: По нашему глубокому убеждению, доказательствами в любом преступлении могут служить только вещественные доказательства, которые могут пройти любую профессиональную экспертизу. Этими правилами мы руководствовались при сборе доказательств данного преступления. В нашем расследовании нет предположительных формулировок или субъективных выводов, основанных либо на просмотре фотографий, либо на логических цепочках. У нас только ВЕЩЕСТВЕННЫЕ доказательства, то есть физические предметы, являющимися подтверждением того или иного свершившегося действия. Этим наше расследование и отличается от всех имеющихся.

Лот включает в себя –

Collapse )

Igor Grek

Годовщина

17 июля 2015 г. Работа следственной группы по крушению малайзийского "Боинга" продлена до 7 февраля. В Нидерландах еще не определили характер удара по "Боингу" - с воздуха или с земли, иностранные специалисты также точно не установили лиц, ответственных за крушение самолета под Донецком. Интерфакс via via + интервью корреспонденту BBC голландского прокурора Фреда Вестербеке, который возглавляет расследование via

также см. на сайте Ретроспектива новостей по крушению Боинга-777 рейса MH-17
Igor Grek

(no subject)

В подборку Ретроспектива новостей по крушению Боинга-777 рейса MH-17 добавлены ссылки на два аналитических материала:

6 мая 2015 г. «Новая газета» опубликовала "строго конфиденциальный документ под названием «Результат экспертной оценки по факту расследования авиакатастрофы Boeing-777 (рейс МН17) 17.07.2014 г. на Юго-востоке Украины»", в котором делаются выводы о наиболее вероятной точке запуска ракеты ЗРК «Бук-М1», поразившей Боинг:

"анализ повреждений самолета и моделирование условий встречи ракеты с самолетом позволяют полностью исключить возможность пуска ЗУР из района «Снежное», который фигурирует во многочисленных «расследованиях», проводимых на основе «достоверных данных» из сети Internet."

"Характер повреждений, порядок и последовательность разрушения конструкции самолета в воздухе, а также результаты моделирования позволяют сделать следующие выводы:

а) Наиболее вероятно, что к разрушению самолета МН17 в воздухе привело воздействие зенитной управляемой ракеты 9М38М1 с боевой частью 9М314М, являющейся основной ракетой ЗРК «Бук-М1».

б) Сложившиеся условия встречи ракеты с самолетом, и как следствие этого, поле накрытия осколочным потоком реализуются только при стрельбе на курсовом параметре.  Ракета двигалась на пересечение курса самолета под углами 72-75 градусов в горизонтальной плоскости и 20-22 градуса в вертикальной плоскости.

в) На основании условий встречи ракеты с самолетом определен наиболее вероятный район запуска ракеты (2,5 Х 3,5 км), располагающийся южнее н.п. Зарощенское." первоисточник

3 мая 2015 г. на сайте buran.ru опубликована обширная статья Вадима Лукашевича (кандидат технических наук, в период 1985-1992 гг. - конструктор ОКБ им. П.О.Сухого) "Как и почему погиб рейс МН17", цитаты:

"Получив информацию о вылетевшем Ан-26, сепаратисты передали ее дальше по цепочке, последним звеном которой был экипаж (боевой расчет) СОУ ЗРК "Бук"."

"Если бы Ан-26 все-таки вылетел, то у Боинга-777 были бы шансы уцелеть. Ведь для того, чтобы увидеть разницу между двумя метками, на экране монитора должно быть две метки. Но Ан-26 так и не вылетел...

И экипаж СОУ, глядя на Боинг-777, "видел" Ан-26:

первоисточник: часть 1, часть 2, часть 3, часть 4